Kenteken check X-853-ZX
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 7.329 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken X853ZX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2022) – Kenteken X-853-ZX
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2022) – Kenteken X-853-ZX
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2022) – Kenteken X-853-ZX
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2022) – Kenteken X-853-ZX
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2022) – Kenteken X-853-ZX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1262 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP: 48,7 mpg / 5,8 l/100km, praktijk: 6,5-7,5 l/100km)[5].
- Lage wegenbelasting door 84 pk motor.
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende grote problemen.
- Ruim interieur voor een mini-SUV, 422 liter kofferbak[4][5].
- Goed uitgerust met standaard veiligheidsvoorzieningen zoals noodremassistentie en verkeersbordherkenning[2].
Waar je op moet letten
- Motor klinkt luidruchtig en voelt traag op de snelweg[5].
- Beperkte trekkracht, vooral bij volledige bezetting.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren, camera aanbevolen[5].
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud aan motor en elektronica kan duurder uitvallen dan bij eenvoudige atmosferische motoren.
Volledige analyse
Kenteken X-853-ZX is een rode Nissan Juke uit 2022 met een 999cc motor, type Business Design. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak biedt een aantrekkelijk pakket voor de Nederlandse stadsrijder. Nieuwprijs was €29.440. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor een weloverwogen aankoop.
De Nissan Juke 2022 met kenteken X-853-ZX is uitgerust met de 1.0 DIG-T (Direct Injection Gasoline – Turbo) driecilinder benzinemotor, motorcode HR10DDT. Deze motor levert 84 pk (62 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De 999cc motor is licht, zuinig en geschikt voor de stad, maar niet bijzonder krachtig op de snelweg.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Nissan Juke 2022 met kenteken X-853-ZX is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak, maar zoals bij alle handgeschakelde transmissies is tijdige vervanging van de koppelingset (rond 150.000 km) aan te raden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
De Nissan Juke 2022 met kenteken X-853-ZX valt in de lage wegenbelastingcategorie in Nederland (tot 2021: €48 per kwartaal, daarna €66 per kwartaal voor benzineauto’s tot 85 pk). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300-€500 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurten (elk 30.000 km) kosten €400-€600. Reparaties aan motor of elektronica kunnen hoger uitvallen.
Deze rode Nissan Juke met kenteken X-853-ZX uit 2022 is een zuinige, onderhoudsarme en betaalbare stads-SUV. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde circa 40-45% van de nieuwprijs. De marktwaarde in 2025 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt rond de €12.000-€14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Nissan Juke met kenteken X-853-ZX uit 2022 is een praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en betaalbare SUV zoekt. Let op de bekende motorproblemen en houd rekening met matig waardebehoud. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar grote reparaties kunnen tegenvallen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (X-853-ZX)
Wat is de APK status van X-853-ZX?
De APK van X-853-ZX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-853-ZX een import auto?
Ja, X-853-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-853-ZX gehad?
X-853-ZX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Juke 1.0 DIG-T?
Officieel WLTP: 48,7 mpg (5,8 l/100km). Praktijk: 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Juke in Nederland?
Voor 84 pk benzine (tot 2021): €48 per kwartaal. Vanaf 2021: €66 per kwartaal.
Wat is de actuele marktwaarde van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Business Design uit 2019?
Circa €12.000-€14.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, deze bak is betrouwbaar. Alleen koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Hoe groot is de kofferbak?
422 liter, vergelijkbaar met concurrenten als Renault Captur, kleiner dan VW T-Cross[4][5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300-€500 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurt: €400-€600.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik of lekkage bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
