Kenteken check X-903-NH

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 78.302 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-479842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-903-NH
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-903-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-903-NH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-903-NH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-903-NH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-903-NH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-903-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 26.296
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
309 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Keren opgezocht
546 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
  • Ruime en praktische combi met 5-deurs en grote laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 77 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor compacte middenklasse

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud (matig probleem)
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven, maar minder frequent
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein wat krap aanvoelen
  • Basismodel stoelen kunnen minder comfortabel zijn op lange ritten

Volledige analyse

Kenteken X-903-NH is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business+ uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €22.745 en biedt een praktische combinatie van ruimte, zuinigheid en moderne techniek.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'B10XE' of 'A10XHT' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel. Het is een moderne direct ingespoten motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten (matig probleem), en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudsintervallen zijn 20.000 km of 1 jaar. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business+ met kenteken X-903-NH uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de timingketting en koppeling. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort voor een compacte middenklasse combi.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken X-903-NH uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals timingketting en koppeling, is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
12 februari 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 562 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (X-903-NH)

Wat is de APK status van X-903-NH?

De APK van X-903-NH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-903-NH een import auto?

Ja, X-903-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-903-NH gehad?

X-903-NH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De 999cc 3-cilinder turbomotor wordt vaak aangeduid met motorcodes zoals B10XE of A10XHT, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Signalen:

Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo modellen

Auto Nummerplaat