Kenteken check X-917-ZF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 177.212 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor X917ZF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d (2015) – Kenteken X-917-ZF
Waardebehoud BMW 535d (2015) – Kenteken X-917-ZF
Onderhoud BMW 535d (2015) – Kenteken X-917-ZF
Veiligheid BMW 535d (2015) – Kenteken X-917-ZF
Prestaties BMW 535d (2015) – Kenteken X-917-ZF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1915 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30B) met 230 pk en 630 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- M Sport Edition met sportieve styling en luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner en ketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen vertonen en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor 230 pk diesel in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en specialistisch werk
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-917-ZF is een zwarte BMW 5-serie 535xd M Sport Edition High Executive uit 2015 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De motor in deze BMW 535xd is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57D30B, een inline 6 met dubbele turbo en 24 kleppen. Deze krachtbron levert 230 pk en een koppel van circa 630 Nm, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. De N57-motor staat bekend om zijn efficiëntie en kracht, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW 535xd M Sport Edition High Executive uit 2013 ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, prestaties en dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de distributieketting en injectoren, en de staat van de automaat.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken X-917-ZF uit 2015 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 2993cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535d (X-917-ZF)
Wat is de APK status van X-917-ZF?
De APK van X-917-ZF is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-917-ZF een import auto?
Ja, X-917-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-917-ZF gehad?
X-917-ZF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd uit 2013?
De motorcode is N57D30B, een 3.0-liter inline 6-cilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische 8-traps transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 535xd?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 535xd M Sport Edition uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 8-traps automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
