Kenteken check X-919-SF
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 99.000 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X919SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo 940 2.3ti (1997) – Kenteken X-919-SF
Waardebehoud Volvo 940 2.3ti (1997) – Kenteken X-919-SF
Onderhoud Volvo 940 2.3ti (1997) – Kenteken X-919-SF
Veiligheid Volvo 940 2.3ti (1997) – Kenteken X-919-SF
Prestaties Volvo 940 2.3ti (1997) – Kenteken X-919-SF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo 940 2.3ti bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1526 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2316cc B230 motor met 121 pk.
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
- Ruime en praktische sedan uit het groot-midden segment.
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd.
- Relatief eenvoudig te onderhouden met veel beschikbare onderdelen.
- Achterwielaandrijving zorgt voor een prettige rijbeleving.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, anders kans op dure defecten.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Mogelijke problemen met injectoren en turbo (indien aanwezig).
- Roest kan een probleem zijn bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken X-919-SF is een rode Volvo 940 2.3 T Malmö Comfort uit 1997, uitgerust met een 2316cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft achterwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €33.285.
De motor in deze Volvo 940 is de B230E/B230F-serie, een 2316cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen rond 121 pk. De motorcode voor deze 2.3-liter benzinemotor is doorgaans B230E of B230F, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met injectoren. De turbo is bij deze specifieke Malmö Comfort uitvoering niet standaard, maar als aanwezig kan deze ook onderhoudsgevoelig zijn.
De automatische transmissie in de Volvo 940 2.3 T Malmö Comfort is een 4-traps automaat met achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een auto uit 1996 met deze motor en automaat. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo 940 2.3 T Malmö Comfort met kenteken X-919-SF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat regelmatig is onderhouden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Volvo 940 met kenteken X-919-SF uit 1997 is een robuuste en comfortabele sedan met een betrouwbare 2316cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen klassieke Volvo-kwaliteit en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van oudere, solide auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo 940 2.3ti (X-919-SF)
Wat is de APK status van X-919-SF?
De APK van X-919-SF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-919-SF een import auto?
Ja, X-919-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-919-SF gehad?
X-919-SF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2316cc motor in de Volvo 940 2.3 T Malmö Comfort?
De motorcode is meestal B230E of B230F, een 4-cilinder lijnmotor van 2316cc met ongeveer 121 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en interne slijtage als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo 940?
Het verbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo 940 2.3 T Malmö Comfort uit 1996?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Versnelde slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1526 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
