Kenteken check X-949-DK

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 3.661 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-355219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-949-DK
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ 5 58 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-949-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2023) – Kenteken X-949-DK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2023) – Kenteken X-949-DK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2023) – Kenteken X-949-DK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2023) – Kenteken X-949-DK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ 5 58 kWh (2023) – Kenteken X-949-DK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
561 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM17
Soortgelijke auto's in NL
553 voertuigen
Populariteit
69 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ 5 58 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1905 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede actieradius van circa 384 km (WLTP) met 58 kWh batterij
  • Snelladen tot 175 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 18 minuten mogelijk is
  • Comfortabel en ruim interieur met moderne technologie en veel beenruimte
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en rijcomfort
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid over duurzaamheid
  • Stijlvol design en praktische SUV-vorm met extra 'frunk' (voorste bagageruimte)

Nadelen

  • Beperkte laadsnelheid AC (maximaal 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
  • 12V-accuproblemen en softwarebugs zijn sporadisch gemeld
  • De instapversie heeft minder vermogen en iets minder rijprestaties dan duurdere varianten
  • Praktijkactieradius kan bij koud weer en hoge snelheden flink afnemen
  • Laadkabels en accessoires kunnen extra kosten met zich meebrengen
  • De achterbank middenpositie is minder geschikt voor een kinderzitje door zittingvorm

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-949-DK is een grijze elektrische Hyundai IONIQ 5 58 kWh Style uit 2023 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze mid-size SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.800 en biedt een moderne elektrische rijervaring met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.

De Hyundai IONIQ 5 58 kWh Style is uitgerust met een 58 kWh lithium-ion batterij en een enkele permanente magneet synchroonmotor die 125 kW (170 pk) levert. Dit zorgt voor een koppel van ongeveer 350 Nm en een acceleratie van 0-100 km/h in circa 8,5 seconden. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een soepele rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, met een stabiele wegligging dankzij het lage zwaartepunt van de batterij.

De Hyundai IONIQ 5 58 kWh Style heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 384 km, met een praktijkverbruik rond de 18-20 kWh per 100 km. De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC en tot 175 kW DC, waarmee de batterij in circa 18 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Het waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische SUV uit 2021, mede door de sterke marktpositie van Hyundai en de moderne techniek.

Bij aankoop van een Hyundai IONIQ 5 58 kWh Style met kenteken X-949-DK uit 2023 is het belangrijk om de staat van de batterij en het laadsysteem te controleren. Let op software-updates die de prestaties en veiligheid kunnen verbeteren. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op mogelijke storingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime en moderne elektrische SUV zoeken met een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak.

Deze grijze Hyundai IONIQ 5 met kenteken X-949-DK uit 2023 is een betrouwbare en efficiënte elektrische SUV met een degelijke batterijcapaciteit van 58 kWh en een actieradius die voldoet aan de meeste dagelijkse behoeften. Met een krachtige motor, goede laadsnelheden en een uitgebreid garantiepakket is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,661 km geregistreerd

XXX,661 km
INFO
23 maart 2024
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai IONIQ 5 58 kWh 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code EM17
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 16,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ 5 58 kWh (X-949-DK)

Wat is de APK status van X-949-DK?

De APK van X-949-DK is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-949-DK een import auto?

Nee, X-949-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-949-DK gehad?

X-949-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ 5 58 kWh Style uit 2021?

De batterijcapaciteit is 58 kWh lithium-ion, wat zorgt voor een goede balans tussen gewicht en actieradius.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?

De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 384 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de laadsnelheden van deze IONIQ 5?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 175 kW, waarmee de batterij in circa 18 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Sporadisch zijn er meldingen van batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en softwarebugs, maar Hyundai biedt uitgebreide garanties en updates.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 18-20 kWh per 100 km, wat iets hoger kan zijn bij koud weer of hoge snelheden.

Hoe is het rijgedrag van de IONIQ 5 58 kWh Style?

De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en een stabiele wegligging dankzij de achterwielaandrijving.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, reset van systemen.

Laag
Elektronica

Softwarebugs en infotainmentsysteem

Sporadische vastlopers of herstarten van het infotainmentsysteem en digitale displays.

Kenmerken:

Bevroren schermen, vertraagde reacties, onverwachte herstarts.

Laag
Aandrijving

Regeneratief remsysteem kalibratie

Soms onregelmatige werking van het regeneratief remmen, wat het rijgevoel beïnvloedt.

Kenmerken:

Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Foutmeldingen of uitval van rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ 5 58 kWh kentekens

Model Kenteken