Kenteken check X-963-XS

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 38.520 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-300775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-963-XS
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-963-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken X-963-XS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken X-963-XS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken X-963-XS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken X-963-XS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2024) – Kenteken X-963-XS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
700 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HF
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1512 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Soepele rijervaring
  • Milde hybride technologie voor extra efficiëntie

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Hogere aanschafprijs
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor handmatige transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-963-XS is een zwarte Mazda CX-30 uit 2024 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura uit 2019, die oorspronkelijk voor €40.570 werd verkocht. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze specifieke variant.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X heeft een 1998cc in-line 4-cilinder motor met een vermogen van 137 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-X motor met een compressieverhouding van 15:1, wat uniek is voor zijn brandstofefficiëntie en prestaties.

De transmissie is handmatig, wat een goede keuze is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de handmatige transmissie van de Mazda CX-30 zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij automatische transmissies vanwege de noodzaak van regelmatige olie- en filterwissels.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X is volgens de WLTP-normen relatief efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de stijlvolle design, de soepele rijervaring en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze zwarte Mazda CX-30 met kenteken X-963-XS uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte SUV zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto een lange levensduur hebben.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 5
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 6
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 7
juni 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2024 – Afbeelding 8
juni 2025

+17

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 186 pk (137 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (X-963-XS)

Wat is de APK status van X-963-XS?

De APK van X-963-XS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-963-XS een import auto?

Nee, X-963-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-963-XS gehad?

X-963-XS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De topsnelheid is ongeveer 204 km/h.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 137 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 137 pk ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo in deze motorvariant.

Herkenningspunten:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 kentekens

Model Kenteken