Kenteken check X-980-NV
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 3.812 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X980NV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2023) – Kenteken X-980-NV
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2023) – Kenteken X-980-NV
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2023) – Kenteken X-980-NV
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2023) – Kenteken X-980-NV
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2023) – Kenteken X-980-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Comfortabele en overzichtelijke cabine met moderne uitrusting in Shine Business uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige bediening
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en zuinigheid
Nadelen
- Timing chain kan vroegtijdig slijten bij onvoldoende onderhoud (matig probleem)
- Soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Infotainmentsysteem kan als traag en minder intuïtief ervaren worden
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-980-NV is een grijze Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C3 uit 2020 is doorgaans de EB2ADTS (of varianten binnen de EB2-motorfamilie). Deze motor levert 81 pk (83 pk volgens sommige bronnen) en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten (matig, orange), en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2020 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op ketting- en olieverbruikproblemen. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken X-980-NV uit 2023 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (X-980-NV)
Wat is de APK status van X-980-NV?
De APK van X-980-NV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-980-NV een import auto?
Ja, X-980-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-980-NV gehad?
X-980-NV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business (2020)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1199cc PureTech motor in deze Citroen C3?
De motorcode is meestal EB2ADTS, behorend tot de EB2 PureTech motorfamilie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 PureTech motor?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbaklagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de motor kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet regelmatig wordt gecontroleerd en bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en verminderde schakelprestaties.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbakgeluiden
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen na verloop van tijd geluiden gaan maken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Zoemend of ratelend geluid tijdens schakelen of bij bepaalde toerentallen.
Infotainmentsysteem traagheid
Het touchscreen en het infotainmentsysteem reageren soms traag of haperen, wat de gebruikservaring vermindert.
Herkenningspunten:
Vertraging bij aanraking, vastlopen van het systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
