Kenteken check X-990-NG
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 15.957 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X990NG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2024) – Kenteken X-990-NG
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2024) – Kenteken X-990-NG
Onderhoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2024) – Kenteken X-990-NG
Veiligheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2024) – Kenteken X-990-NG
Prestaties VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2024) – Kenteken X-990-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.4 TSI eHybrid motor met 218 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en flexibele L2H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer
- Zeer laag brandstofverbruik en elektrische actieradius tot circa 50 km
- Soepele en betrouwbare 6-traps DSG automatische transmissie
- Uitgebreide standaarduitrusting in Life Business uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor hybride bus
Nadelen
- Hogere nieuwprijs vergeleken met conventionele dieselvarianten
- Beperkte snellaadmogelijkheden voor de hybride batterij
- DSG-transmissie vereist strikt onderhoud om dure reparaties te voorkomen
- Elektrische actieradius kan in praktijk lager uitvallen bij koud weer
- Windgeluid door busvorm kan bij hogere snelheden storend zijn
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-990-NG is een zwarte Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life Business uit 2024 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze variant combineert een 1.4 TSI benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van circa 160 kW (218 pk). De Multivan is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €62.390.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI eHybrid motor is doorgaans gekoppeld aan de EA211 evo generatie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze 4-cilinder turbomotor levert 150 pk, gecombineerd met een 85 kW elektromotor voor een totaal van 218 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor relatief zeldzaam, mede door moderne constructie en onderhoudsintervallen. Injectoren zijn elektronisch geregeld en doorgaans betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Multivan 1.4 eHybrid is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bij deze generatie zijn er weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel periodiek onderhoud en software-updates essentieel zijn om slijtage en defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Het WLTP-verbruik van de Multivan 1.4 eHybrid ligt rond 1,4-1,6 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 46-50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0-2,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €700-€900.
Bij aankoop van een Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L2H1 Life Business met kenteken X-990-NG uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de DSG-transmissie en hybride batterij goed zijn onderhouden. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere kopers die comfort en duurzaamheid zoeken.
Deze zwarte Volkswagen Multivan met kenteken X-990-NG uit 2024 is een moderne, zuinige en praktische hybride personenbus met een betrouwbare 1.4 eHybrid motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een sterke keuze voor wie een ruime en milieuvriendelijke bus zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissieconditie voor optimale tevredenheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (X-990-NG)
Wat is de APK status van X-990-NG?
De APK van X-990-NG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-990-NG een import auto?
Nee, X-990-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-990-NG gehad?
X-990-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,4 tot 1,6 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 46-50 km.
Welke motorcode heeft de 1395cc 1.4 TSI eHybrid motor?
De motorcode is gebaseerd op de EA211 evo serie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Multivan in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk hybride bus ligt meestal tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Multivan uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie schakelproblemen
Soms haperingen of schokkerig schakelen bij DSG automaat door versleten meervoudige koppelingen of softwarefouten.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in koelsysteem kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren, wat oververhitting kan veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies.
Software-updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot inefficiëntie in hybride systeem en transmissie.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, foutmeldingen.
Remmen slijtage door gewicht
Door het hogere gewicht van de bus slijten remmen sneller dan bij personenauto's.
Kenmerken:
Piepen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
