Kenteken check XB-049-R
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 136.499 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XB049R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken XB-049-R
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken XB-049-R
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken XB-049-R
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken XB-049-R
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken XB-049-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor deze klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten bij niet tijdig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken XB-049-R is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI ACT Highline benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinig verbruik.
De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is 'CAVD' of 'CAVB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 110 pk en is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingconditie en eventuele olieverbruikproblemen.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken XB-049-R uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (XB-049-R)
Wat is de APK status van XB-049-R?
De APK van XB-049-R is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-049-R een import auto?
Ja, XB-049-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-049-R gehad?
XB-049-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in de Passat Variant 2014?
De motorcode is meestal CAVD of CAVB, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of falen door onvoldoende smering of verontreinigingen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
