Kenteken check XB-058-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 101.504 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor XB058X
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken XB-058-X
Waardebehoud KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken XB-058-X
Onderhoud KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken XB-058-X
Veiligheid KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken XB-058-X
Prestaties KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken XB-058-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.2 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1154 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,8-5,5 l/100 km in de praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1248cc G4LA motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting en relatief goedkope verzekering in Nederland
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met soepel schakelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor snelwegritten
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering
- Relatief eenvoudige interieurafwerking
- Minder geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XB-058-X is een witte Kia Rio uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode G4LA) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €12.295 en is populair als zuinige stadsauto.
De 1248cc motor (motorcode G4LA) is een 4-cilinder, natuurlijke aspiratie benzinemotor met CVVT-techniek (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor levert 63 kW (86 pk) en 121 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik rond 4,8 l/100 km volgens WLTP, met een praktijkverbruik van ongeveer 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De schakeling is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.
De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke Kia Rio bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De auto is zuinig in brandstofverbruik en relatief goedkoop in verzekering en belasting.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT uit 2011 met kenteken XB-058-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Rio met kenteken XB-058-X uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting is het een goede keuze voor budgetbewuste Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,504 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 19
APK keuring details: 47
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.2 ISG (XB-058-X)
Wat is de APK status van XB-058-X?
De APK van XB-058-X is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XB-058-X een import auto?
Ja, XB-058-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-058-X gehad?
XB-058-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 86 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met beperkte bekende defecten.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk terugschakelen.
Roestvorming op carrosserie
Op oudere modellen kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels of onderzijde deuren.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Rio 1.2 ISG modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
