Kenteken check XB-187-H

APK geldig tot nov 2027 - 9 eigenaars - 75.015 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-134270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XB-187-H
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.0 T-GDI OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-187-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken XB-187-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken XB-187-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken XB-187-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken XB-187-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2018) – Kenteken XB-187-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.015
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
618 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1297 voertuigen
Keren opgezocht
482 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Moderne 1.0 T-GDI turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (AEB, FCWS)

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer mogelijk
  • Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden

Volledige analyse

Kenteken XB-187-H is een witte Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 is onderdeel van de Kappa II motorfamilie van Kia. Deze motor levert officieel 74 pk (54 kW) en 150-171 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een 3-cilinder configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en turbo-gerelateerde defecten bij intensief gebruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Oliecontrole en tijdig onderhoud zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.0 T-GDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen bij goed onderhoud zelden voor.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 met kenteken XB-187-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettinginspecties. Controleer ook op turbo- en injectieproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor stads- en buitengebiedgebruik.

Deze witte Kia Picanto met kenteken XB-187-H uit 2018 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,672 km geregistreerd

XXX,672 km
INFO
11 juli 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
6 mei 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
3 mei 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

16,562 km INFO
25 januari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

16,560 km INFO
10 januari 2021
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 1
juli 2023
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 2
juli 2023
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 3
juli 2023
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 4
juli 2023
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 5
juli 2023
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2018 – Afbeelding 6
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 304 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (XB-187-H)

Wat is de APK status van XB-187-H?

De APK van XB-187-H is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-187-H een import auto?

Nee, XB-187-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-187-H gehad?

XB-187-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa II motorfamilie, specifiek een 3-cilinder 998cc turbomotor met directe injectie, vaak aangeduid als 'Kappa II T-GDI'.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van rek of slijtage bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud en controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto 1.0 T-GDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij intensief gebruik zonder goed onderhoud kunnen turbo's olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, motorstotteren, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik kan leiden tot slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF modellen

Auto Nummerplaat