Kenteken check XB-367-K
APK geldig tot feb 2027 - 11 eigenaars - 102.180 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XB367K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2018) – Kenteken XB-367-K
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2018) – Kenteken XB-367-K
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2018) – Kenteken XB-367-K
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2018) – Kenteken XB-367-K
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2018) – Kenteken XB-367-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1086 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbo motor met directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- Ruime kofferbak van 330 liter voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede praktische bruikbaarheid met vijf deuren en vijf zitplaatsen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (afhankelijk van uitvoering)
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweg inhaalacties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur is functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XB-367-K is een witte Skoda Fabia 1.0 Clever uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze levert ongeveer 55 kW (75 pk) in de Clever-uitvoering, met een koppel van circa 160-180 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en past goed bij de motorkarakteristiek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 Clever met kenteken XB-367-K uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 voor een nette uitvoering met gemiddelde kilometerstand.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken XB-367-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een compacte en praktische hatchback. Met een moderne 999cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 11
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (XB-367-K)
Wat is de APK status van XB-367-K?
De APK van XB-367-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-367-K een import auto?
Nee, XB-367-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XB-367-K gehad?
XB-367-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 Clever (2018)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is CZEA, een 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 Clever uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een nette uitvoering met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
