Kenteken check XB-508-K
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 312.669 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XB508K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken XB-508-K
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken XB-508-K
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken XB-508-K
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken XB-508-K
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken XB-508-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2012 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur voor passagiers
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte opties voor transmissieonderhoud
Volledige analyse
Kenteken XB-508-K is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2018 met een 2143cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor kleine personenbussen in Nederland, met een nieuwprijs van €72.555. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 116 BlueTEC Pro Lang uit 2014 is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder dieselmotor, maar de motorcode voor de 2143cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. De bekende motorcode voor de Vito 116 CDI is OM 651, maar dit kan afwijken voor de 2143cc variant. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, maar de exacte transmissie voor de 2143cc variant is niet gespecificeerd in de zoekresultaten. De Vito 116 CDI uit 2014 kan zowel een 7G-TRONIC PLUS als een 9G-Tronic transmissie hebben, afhankelijk van de configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI is ongeveer 6.9 l/100km volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Vito Tourer zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 120pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten. De auto biedt een goede balans tussen comfort en functionaliteit, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.
Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken XB-508-K uit 2018 is een betrouwbare keuze voor kleine personenbussen, maar het is essentieel om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 42
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Gordel is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (XB-508-K)
Wat is de APK status van XB-508-K?
De APK van XB-508-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-508-K een import auto?
Nee, XB-508-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XB-508-K gehad?
XB-508-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode voor de 2143cc motor?
De exacte motorcode voor de 2143cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de Vito 116 CDI gebruikt meestal de OM 651 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk kan hoger liggen dan de fabrieksgegevens van 6.9 l/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met regelmatige APK en servicebeurten vereist.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120pk auto in Nederland varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke transmissie wordt gebruikt in de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI?
De Vito 116 CDI kan zowel een 7G-TRONIC PLUS als een 9G-Tronic transmissie hebben, afhankelijk van de configuratie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Motor
Symptomen:
Geluiden en trillingen
Turbo Problemen
Motor
Symptomen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2012 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
