Kenteken check XB-600-N

APK verlopen - 4 eigenaars - 116.861 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993214
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XB-600-N
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-600-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XB-600-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XB-600-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XB-600-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XB-600-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken XB-600-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.235
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
377 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
Z2DA
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1413 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 EcoBlue dieselmotor met 70 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2018

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motorcomponenten

Uitgebreide analyse

Kenteken XB-600-N is een blauwe Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Trend Edition uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een relatief lage nieuwprijs van circa €27.600.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' is een 1499cc viercilinder turbodiesel met 70 pk (ongeveer 95 pk in sommige uitvoeringen) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met common rail brandstofinjectie en DOHC 16-kleppen. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingrekken of -slijtage, wat motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo lekkages en defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze Ford Focus is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel gemeld (ernst: yellow, Transmissie). De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele handling, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Trend Edition uit 2018 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Trend Edition met kenteken XB-600-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Let op eventuele storingscodes of waarschuwingslampjes. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken XB-600-N uit 2019 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een efficiënte 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudscontrole is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare middenklasse stationwagon zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
1 maart 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 6
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 7
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z2DA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (XB-600-N)

Wat is de APK status van XB-600-N?

De APK van XB-600-N is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XB-600-N een import auto?

Nee, XB-600-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-600-N gehad?

XB-600-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-4,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage vertonen of mechanisch falen door onvoldoende onderhoud of lange stilstand.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue kentekens

Type Plaat