Kenteken check XB-626-Z

APK geldig tot jul 2027 - 8 eigenaars - 155.936 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-991094
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XB-626-Z
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-626-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XB-626-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XB-626-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XB-626-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XB-626-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XB-626-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 34.158
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
478 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DAD
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
566 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Sportieve FR-uitvoering met strakke wegligging en styling
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
  • Zeer soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte zichtbaarheid door smalle spiegels en kleine achterruit
  • Turbo lag merkbaar bij lage toerentallen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken XB-626-Z is een grijze SEAT Leon ST uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi is geliefd vanwege zijn praktische ruimte en sportieve FR-uitvoering, met een nieuwprijs van circa €30.830.

De 1.5 TSI motor met 1498cc is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die vaak begint met 'CZEA' of 'CZEB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (115 PS) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Er zijn meldingen van lichte problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden, en incidentele klachten over olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt in Nederland gemiddeld rond €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.5 TSI FR (2017) met kenteken XB-626-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en DSG-olie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze auto biedt een goede combinatie van sportief rijgedrag en praktische ruimte, maar let op de staat van de automaat en motor bij hogere kilometerstanden.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken XB-626-Z uit 2018 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.5 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 september 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,393 km geregistreerd

XXX,393 km
INFO
14 december 2021
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (XB-626-Z)

Wat is de APK status van XB-626-Z?

De APK van XB-626-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-626-Z een import auto?

Nee, XB-626-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-626-Z gehad?

XB-626-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de SEAT Leon ST 2017?

De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TSI motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor de 110 pk benzinevariant ligt gemiddeld tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?

Ja, vooral slijtage van de timing ketting en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.5 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Koude start problemen

Bij lage temperaturen kan de motor soms moeilijk starten of haperen.

Signalen:

Haperende motor bij koude start, onregelmatig stationair draaien.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT modellen

Type Plaat