Kenteken check XB-682-P
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 225.249 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken XB682P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken XB-682-P
Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken XB-682-P
Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken XB-682-P
Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken XB-682-P
Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken XB-682-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en ruime 7-zits MPV met flexibel interieur (Cargo Magic Space).
- Zuinig en innovatief 0.9 TwinAir turbomotor met MultiAir technologie.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Prettige handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid.
- Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie en grote ramen.
- Modern interieur met optionele luxe zoals panoramadak en infotainment.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of olieverbruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, regelmatig peilen noodzakelijk.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein.
Uitgebreide analyse
Kenteken XB-682-P is een rode Fiat 500 L Living uit 2013 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen. Deze MPV uit 2013 combineert compacte afmetingen met een verrassend ruim interieur en een zuinige motor.
De 875cc motor in deze Fiat 500 L Living is de TwinAir 0.9 Turbo, motorcode typisch F1CE3481C of vergelijkbaar, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (officieel 80-105 pk afhankelijk van uitvoering) en 140-145 Nm koppel. De MultiAir technologie zorgt voor een efficiënte luchtinlaatregeling wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. De transmissie is licht en passend bij het karakter van de auto, met een prettige schakelbaarheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (ongeveer 20-22 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-800. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir Lounge 7p uit 2013 met kenteken XB-682-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbogebruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Let ook op de staat van de koppeling en transmissie. Door de ruime 7-zits indeling is het een praktische MPV voor gezinnen, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Fiat 500 L Living met kenteken XB-682-P uit 2013 is een compacte, praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een innovatieve 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijplezier en kosten. Voor een koper die goed onderhoud waardeert, is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 20
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (XB-682-P)
Wat is de APK status van XB-682-P?
De APK van XB-682-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-682-P een import auto?
Ja, XB-682-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-682-P gehad?
XB-682-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode voor de 0.9 TwinAir turbomotor in de Fiat 500 L Living is meestal F1CE3481C of een vergelijkbare variant binnen de Fiat MultiAir motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 L Living?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen rond de €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectieverstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500L 0.9 TwinAir p modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
