Kenteken check XB-712-L

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 153.630 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-962402
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XB-712-L
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-712-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken XB-712-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken XB-712-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken XB-712-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken XB-712-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken XB-712-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 19.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
343 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Keren opgezocht
694 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuivere en zuinige 1.2 PureTech-motor
  • Compacte SUV met hoge zit en praktisch interieur
  • Lage onderhoudskosten handgeschakelde transmissie
  • Goede uitrusting in Crossway-uitvoering
  • Betaalbaar in aanschaf
  • Stijlvol design voor een mini-SUV

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (motor)
  • Olielozing en olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden
  • Vervuiling injectoren bij korte ritten
  • Matig tot redelijk waardebehoud
  • Stugge vering en wat lawaai op slecht wegdek

Uitgebreide analyse

Kenteken XB-712-L is een grijze Peugeot 2008 uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (60pk), handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze mini-SUV was destijds nieuw leverbaar vanaf €22.830. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen, forums en eigenaarservaringen.

## Motorcode & Techniek De Peugeot 2008 1.2 PureTech Crossway uit 2013 heeft de motorcode EB2ADT (ook wel EB2DTS genoemd, afhankelijk van emissienorm). Dit is een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 60pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een zuinig en krachtig karakter voor zijn klasse. Let op: de 1.2 PureTech-motoren uit deze periode hebben een zogenaamde ‘natte’ distributieriem (timing belt in oliebad), wat later bekend werd om problemen[1][3].

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Handgeschakelde transmissies bij Peugeot staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Specifieke problemen met de handbak zijn niet breed gedocumenteerd in forums, maar slijtage van de koppeling na 100.000+ km komt voor, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100km - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[tech specs]. **Huidige marktwaarde:** Een grijze Peugeot 2008 1.2 PureTech Crossway uit 2014 met kenteken XB-712-L heeft anno 2025 een marktwaarde van €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Kleine beurt:** €150–€250 - **Grote beurt:** €300–€450 - **Reparaties:** Afhankelijk van eventuele motorproblemen (zie hieronder), kunnen kosten oplopen. Jaarlijks gemiddeld €500–€1.000 bij problematische exemplaren. **Wegenbelasting (60pk, 2025):** Deze auto valt in de categorie personenauto’s tot 1.2 liter en 60pk. De wegenbelasting bedraagt ca. €44 per maand (€528 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere motor:** De 1.2 PureTech is zuinig en krachtig voor zijn cilinderinhoud. - **Compacte SUV:** Hoge zit, praktisch interieur en goede parkeerbaarheid. - **Lage onderhoudskosten (transmissie):** Handgeschakelde bak is eenvoudig en goedkoop te onderhouden. - **Goede uitrusting:** Crossway-uitvoering biedt standaard veel comfort en veiligheid. - **Betaalbaar in aanschaf:** Lagere instapprijs dan veel concurrenten. - **Stijlvol design:** Opvallend uiterlijk voor een mini-SUV. **Nadelen** - **Motorproblemen:** Bekende issues met de natte distributieriem (zie hieronder)[1][3][4]. - **Olielozing:** Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden. - **Injectoren:** Vervuiling van injectoren komt voor, vooral bij korte ritten. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vooral door motorimago. - **Rijcomfort:** Stugge vering en wat lawaai op slecht wegdek.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken XB-712-L uit 2014 is een betaalbare, zuinige en praktische mini-SUV met een stijlvol design. Let bij aankoop extra op de staat van de motor, met name de distributieriem en het olieverbruik. Bij een goed onderhouden exemplaar is dit een aantrekkelijke occasion, maar koop niet zonder uitgebreide keuring en onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
4 oktober 2023
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Peugeot 2008 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (XB-712-L)

Wat is de APK status van XB-712-L?

De APK van XB-712-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-712-L een import auto?

Ja, XB-712-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XB-712-L gehad?

XB-712-L heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen bij deze motor?

Officieel adviseert Peugeot om de natte distributieriem elke 6 jaar of 100.000 km te vervangen, maar door de bekende problemen wordt aangeraden dit vaker te controleren en eventueel preventief te vervangen[3][4].

Wat zijn de echte praktijkverbruikscijfers van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-cijfer (ca. 5,0 l/100km) wordt in de praktijk zelden gehaald.

Wat kost een distributieriem vervangen bij deze auto?

De kosten voor het vervangen van de natte distributieriem liggen tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van de garage. Dit is een belangrijke post bij deze motor.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 60pk?

De wegenbelasting bedraagt ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een personenauto tot 1.2 liter en 60pk.

Zijn er recalls geweest voor deze motor?

Ja, er zijn meerdere recallacties geweest voor de 1.2 PureTech-motor vanwege problemen met de natte distributieriem. Controleer altijd of deze zijn uitgevoerd bij het betreffende exemplaar[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is of de koppeling niet tijdig is vervangen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Natte distributieriem (timing belt)

Vroegtijdige slijtage, vezelafgifte in olie, verstopping oliepomp, motoruitval

Signalen:

Motorgeluid, olielamp, vermogensverlies, totale motorstoring

Matig risico
Motor

Olielozing/olieverbruik

Te hoog olieverbruik, lekkages bij pakkingen

Signalen:

Olielamp, rook uit uitlaat, oliepeil daalt snel

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Turbo falen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injector-vervuiling

Vervuiling door korte ritten, onvolledige verbranding

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage koppeling bij intensief gebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 PureTech 82 kentekens

Auto Nummerplaat