Kenteken check XB-802-V

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 126.659 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-933562
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XB-802-V
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-802-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken XB-802-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken XB-802-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken XB-802-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken XB-802-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken XB-802-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 17.248
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
330 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
954 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinig 0.9 TCe turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Moderne motor met directe injectie en turbo voor goede prestaties
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en goede marktwaarde bij tweedehands aankoop

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Beperkte ruimte op achterbank voor langere passagiers
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte standaarduitrusting in Night&Day uitvoering

Volledige analyse

Kenteken XB-802-V is een rode Renault Clio Estate 0.9 TCe Night&Day uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €18.659.

De 898cc motor in deze Clio Estate is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe 90 motorserie. Deze motor levert 66 pk (90 pk ECE) en 135 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden geven, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge belasting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Clio Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

De Renault Clio Estate 0.9 TCe Night&Day uit 2013 met kenteken XB-802-V is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met voldoende ruimte en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, met een marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Renault Clio Estate met kenteken XB-802-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen is het een praktische auto met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 2
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B G4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (XB-802-V)

Wat is de APK status van XB-802-V?

De APK van XB-802-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-802-V een import auto?

Ja, XB-802-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XB-802-V gehad?

XB-802-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is H4B, een 0.9 liter 3-cilinder turbobenzinemotor uit de Energy TCe 90 serie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken en geluiden geven, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat