Kenteken check XB-816-V
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 244.133 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor XB816V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken XB-816-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken XB-816-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken XB-816-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken XB-816-V
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken XB-816-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagon met luxe Prestige-uitvoering
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, hoge reparatiekosten
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak hoger
Gedetailleerde analyse
Kenteken XB-816-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De motor van deze C-klasse Estate is een 2143cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode OM651, een beproefde common-rail turbodiesel die 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel levert tussen 1400 en 2800 tpm. De compressieverhouding is 16,2:1 en de motor beschikt over DOHC met 4 kleppen per cilinder. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd[1][3][6].
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps sequentiële automatische transmissie, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel[3][2].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt in Nederland circa €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten[3][2].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige uit 2011 met kenteken XB-816-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe dieselcombi zoekt met goede prestaties en comfort.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken XB-816-V uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagon met een krachtige 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
APK keuring details: 59
APK keuring details: 10
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (XB-816-V)
Wat is de APK status van XB-816-V?
De APK van XB-816-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-816-V een import auto?
Ja, XB-816-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-816-V gehad?
XB-816-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €800 tot €1200, grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten, en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of niet goed in versnelling komen door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
