Kenteken check XD-499-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.168 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor XD499H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken XD-499-H
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken XD-499-H
Onderhoud VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken XD-499-H
Veiligheid VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken XD-499-H
Prestaties VW Polo 1.2 (2003) – Kenteken XD-499-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
- Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Ruime keuze aan onderdelen en kennis bij garages
- Eenvoudige techniek, zelf kleine reparaties mogelijk
- Goede zichtbaarheid door derde zijraam
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen en trage acceleratie
- Basisuitrusting, weinig luxe
- Incidenteel olieverbruik en kleine mankementen bij hoge km-stand
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
- Basic interieurkwaliteit
- Hoger geluidsniveau op snelweg
Uitgebreide analyse
Kenteken XD-499-H is een zwarte Volkswagen Polo uit 2003 met een 1198cc motor, 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Polo 1.2-12V uit 2003 met kenteken XD-499-H is uitgerust met een 1.2-liter (1198cc) 3-cilinder benzinemotor met 12 kleppen (DOHC), motorcode **AZQ** of **BME**[3][8]. Het vermogen bedraagt 47 kW (64 pk) bij 5400 toeren, met een koppel van 112 Nm bij 3000 toeren[3][8]. De motor heeft multi-point injectie en een compressieverhouding van 10.5:1[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen turbo, dus geen turbo-problemen. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€500-€800). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling, vooral bij onregelmatig onderhoud. Meestal goed te reinigen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik (ca. 0,5 liter per 5000 km), vooral bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Koelvloeistoflekken:** Incidenteel lekkage bij slangen of radiateur. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Startmotor/remschijfslijtage:** Incidenteel gemeld, afhankelijk van gebruik. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora].
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Polo 2003 met kenteken XD-499-H heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving. De versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig olie verversen (elke 60.000 km). Incidenteel melden eigenaren een zware koppeling of versnellingspook die stroef aanvoelt bij oudere auto’s. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Olie verversen:** ca. €80-€120 - **Koppelingsset vervangen:** ca. €600-€900 (bij slijtage) De auto weegt 1075 kg en heeft een draaicirkel van 9,5-10,5 meter, ideaal voor de stad[1].
## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP/ADR:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Fabrieksopgave:** 7,8 l/100 km (buitenweg), 4,8 l/100 km (snelweg), gemiddeld 6,0 l/100 km (praktijk)[6]. - **Praktijk (Nederlandse eigenaren):** 6,5-7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (2025):** - **47 pk (35 kW):** ca. €25-€30 per maand (afhankelijk van provincie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor deze leeftijd; betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten houden de waarde stabiel. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€500 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400/jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €250-€400 **Verzekering:** WA vanaf €15-€25/maand, allrisk afhankelijk van schadevrije jaren.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer[1][6]. - Lage onderhouds- en verzekeringskosten, ideaal voor budgetbewuste kopers. - Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad. - Goede zichtbaarheid dankzij derde zijraam[5]. - Ruime keuze uit onderdelen en kennis bij garages. - Eenvoudige techniek, zelf kleine reparaties mogelijk. **Nadelen** - Beperkt vermogen (64 pk), trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 15 seconden)[2][4]. - Basisuitrusting (afhankelijk van uitvoering), weinig luxe in standaardversie. - Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen bij hoge kilometerstand. - Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, wel ABS en airbags)[3]. - Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met nieuwere modellen. - Geluidsniveau op snelweg hoger dan bij modernere hatchbacks.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken XD-499-H uit 2003 is een ideale keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige hatchback zoekt voor dagelijks gebruik. De auto blinkt uit in eenvoud, lage kosten en praktische afmetingen, maar biedt weinig vermogen en luxe. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de distributieketting en olieverbruik te voorkomen. De marktwaarde is laag, maar het waardebehoud is stabiel voor deze leeftijd. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige, budgetvriendelijke keuze met beperkte risico’s.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 07
APK keuring details: 50
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.2 (XD-499-H)
Wat is de APK status van XD-499-H?
De APK van XD-499-H is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-499-H een import auto?
Ja, XD-499-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-499-H gehad?
XD-499-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.2-12V uit 2001?
64 pk (47 kW) bij 5400 toeren[3][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
6,5-7,5 l/100 km is realistisch in Nederland, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 47 pk in Nederland?
Ca. €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Polo?
Distributieketting slijtage (orange), licht olieverbruik (yellow), injector vervuiling (yellow)[eigenarenfora].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud; incidenteel zware koppeling of stroeve pook bij oudere auto’s (yellow)[eigenarenfora].
Wat is de huidige marktwaarde van een Polo 1.2-12V uit 2001?
€1.500-€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage bij hoge kilometerstanden, dure vervanging
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector vervuiling
Vervuiling door onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties
Koelvloeistoflekken
Lekkage bij slangen of radiateur
Symptomen:
Koelvloeistofpeil daalt
Startmotor/remschijf slijtage
Incidenteel defect of slijtage
Symptomen:
Moeilijk starten, piepen bij remmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.