Kenteken check XD-781-D

APK verlopen - 7 eigenaars - 124.316 km

Rapport nummer
VVR-2026-108672
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XD-781-D
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-781-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XD-781-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XD-781-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XD-781-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XD-781-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XD-781-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.970
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
470 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN06
Vergelijkbare kentekens
770 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagen met 556 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1606 liter
  • Comfortabele wegligging en goede handling voor zijn klasse
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met touchscreen en smartphone-integratie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017 model

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroegtijdig kan slijten (onderhoud vereist)
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen, zij het minder frequent
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is hoger dan dieselvarianten
  • Infotainmentsysteem kan soms traag reageren of storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken XD-781-D is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.250. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor.

De motor in deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive is een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) in de Blue Lease Executive uitvoering, iets lager dan de 110-130 pk varianten die ook bestaan. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handling van de 308 SW is goed voor zijn klasse, met een comfortabele wegligging en voldoende stuurrespons, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 308 SW staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken XD-781-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar zorg voor een proefrit om de rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken XD-781-D uit 2018 is een praktische en zuinige stationwagen met een moderne 1199cc PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en incidentele turbo- of injectorproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en ruime compacte middenklasse combi is dit model een solide keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
16 januari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
27 december 2019
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 6
april 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 7
april 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 8
april 2025

+22

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (XD-781-D)

Wat is de APK status van XD-781-D?

De APK van XD-781-D is verlopen op 17-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XD-781-D een import auto?

Nee, XD-781-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-781-D gehad?

XD-781-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Soms kunnen de turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injector verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het touchscreen kan traag reageren of uitvallen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, geen respons op aanraking, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 kentekens

Type Plaat