Kenteken check XD-791-J

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 282.450 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-107705
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XD-791-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive18i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-791-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X1 sDrive18i 2012

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2012) – Kenteken XD-791-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2012) – Kenteken XD-791-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2012) – Kenteken XD-791-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2012) – Kenteken XD-791-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X1 sDrive18i (2012) – Kenteken XD-791-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 46.582
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
371 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N46B20B
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en premium uitstraling met BMW-rijervaring
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele 6-traps automaat met soepele schakeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversie
  • Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken XD-791-J is een grijze BMW X1 sDrive18i uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €40.070 en is een populaire keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt met achterwielaandrijving.

De motor in de BMW X1 sDrive18i (2009) is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder benzinemotor met motorcode N46B20, een atmosferische motor met 110 pk (officieel 148 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 110 pk vanwege belastingregels). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De automaat in deze BMW X1 is een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP19), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i met kenteken XD-791-J uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW X1 met kenteken XD-791-J uit 2012 is een degelijke en stijlvolle midi-SUV met een betrouwbare 1995cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18i 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X1 sDrive18i 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X1 sDrive18i 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X1 sDrive18i 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X1 sDrive18i 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N46B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive18i (XD-791-J)

Wat is de APK status van XD-791-J?

De APK van XD-791-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-791-J een import auto?

Ja, XD-791-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XD-791-J gehad?

XD-791-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW X1 sDrive18i 2009?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder atmosferische benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen diverse storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren

Voertuig Registratie