Kenteken check XF-124-N
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XF124N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XF-124-N
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XF-124-N
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XF-124-N
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XF-124-N
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XF-124-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Praktische ruimte**: De Renault Clio Estate biedt voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
- **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag, wat het een goede keuze maakt voor wie veel rijdt.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne uitstraling die aantrekkelijk is voor veel kopers.
- **Betrouwbare transmissie**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Lage aanschafprijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
Nadelen
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto over het algemeen goedkoop is, kunnen reparaties aan de motor duur zijn.
- **Beperkte prestaties**: De 66 kW motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XF-124-N is een grijze Renault Clio Estate uit 2018 met een 898cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte en functionele combi, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder benzinemotor, die 66 kW (90 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection motor[3][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 0.9 TCe is volgens de NEDC-normen ongeveer 3.5 L/100km in gemengd gebruik[3]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe uit 2016 biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie, en een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken XF-124-N uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte combi zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (XF-124-N)
Wat is de APK status van XF-124-N?
De APK van XF-124-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-124-N een import auto?
Ja, XF-124-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-124-N gehad?
XF-124-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1.80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland?
Ongeveer €180 per jaar voor een benzineauto.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Clio Estate 0.9 TCe?
111 km/h[3].
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
45 liter[1][3].
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Ongeveer €50.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Tussen €200 en €500.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
