Kenteken check XF-361-B
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 52.939 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor XF361B
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XF-361-B
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XF-361-B
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XF-361-B
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XF-361-B
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken XF-361-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Ruim interieur
- Aantrekkelijke audio-opties
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte acceleratie
- Mogelijk stroeve versnellingsbak
- Geen turbo voor de 70pk versie
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
Volledige analyse
Kenteken XF-361-B is een grijze Volkswagen Polo uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.940.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats uit 2017 heeft een 999cc driecilinder turbomotor, maar de variant met 70pk is niet standaard voorzien van turbo. De motorcode voor de 999cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen (voor turbomodellen), injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de 1.0 TSI modellen en niet specifiek voor de 70pk versie.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van een stroeve versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles en APK's zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats is volgens WLTP-normen ongeveer 4.9L/100km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en aantrekkelijke audio-opties van de Beats editie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijk stroeve versnellingsbak.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken XF-361-B uit 2019 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik, maar kan beperkingen hebben in acceleratie en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (XF-361-B)
Wat is de APK status van XF-361-B?
De APK van XF-361-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-361-B een import auto?
Nee, XF-361-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-361-B gehad?
XF-361-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?
De topsnelheid is ongeveer 116 mph voor de turbomodellen, maar de 70pk versie zal lager liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 70pk auto in Nederland, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Ongeveer 4.9L/100km volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de APK per jaar?
Gemiddeld €100 tot €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke problemen met de motor?
Ja, zoals timing chain en injector problemen, maar deze zijn meer algemeen voor de 1.0 TSI modellen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo falen (voor turbomodellen).
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Stroeve Versnellingsbak
Moeilijk schakelen.
Signalen:
Stroef schakelen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
