Kenteken check XF-368-D
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 85.021 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken XF368D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-368-D
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-368-D
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-368-D
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-368-D
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XF-368-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor met 110 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business+ uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek
Nadelen
- Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen (multimedia, sensoren) komen voor
- Waardevermindering door concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken XF-368-D is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €28.874 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en moderne techniek.
De 1398cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4 Turbo benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de timing chain (ketting), die soms voortijdig kan slijten of speling kan vertonen, wat een kostbare reparatie kan zijn. Ook kunnen injectoren en turbo-elementen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig olie verversen is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Business+ uit 2016 met kenteken XF-368-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van olie en filters. Controleer of er geen motorstoringen of transmissieproblemen zijn geweest. Vraag naar eventuele reparaties aan de timing chain of turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken XF-368-D uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 49
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (XF-368-D)
Wat is de APK status van XF-368-D?
De APK van XF-368-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-368-D een import auto?
Nee, XF-368-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-368-D gehad?
XF-368-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms treden schokkerig schakelen of vertragingen op, meestal oplosbaar met onderhoud of software-updates.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain speling en slijtage
De kettinggeleiders en spanners kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspeling en motorklachten.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen kan voorkomen door versleten onderdelen of verouderde software.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen multimedia en sensoren
Storingen in het infotainmentsysteem en diverse sensoren kunnen optreden, soms door softwarefouten.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, foutmeldingen, uitval van functies zoals cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|