Kenteken check XF-628-D

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 99.570 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296970
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XF-628-D
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic ENERGY TCe 140
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-628-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XF-628-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XF-628-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XF-628-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XF-628-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken XF-628-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 32.604
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Bekeken
158 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 1.3 TCe 1330cc turbo benzinemotor met 103 pk en 205 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard, inclusief actieve noodrem en lane assist
  • Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde jaarlijkse kosten rond €600-900

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slechte oliehuishouding
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde ligt rond €10.000-13.000 na 7-9 jaar
  • Wegenbelasting voor benzine 103 pk is hoger dan dieselvarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken XF-628-D is een bruine Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €30.620 en is voorzien van voorwielaandrijving, geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De motor van deze Renault Scénic is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc, vier cilinders in lijn, en levert 103 pk (96 kW) bij 5500 tpm met een koppel van 205 Nm bij 2000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi 1.3-liter turbo benzinemotorfamilie. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is ongeveer 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijke turbo-issues bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de koppelrijke 1.3 TCe motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken XF-628-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij onvoldoende onderhoud problemen kunnen geven. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze bruine Scénic biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid voor gezinnen.

Deze bruine Renault Scénic met kenteken XF-628-D uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo. De marktwaarde is redelijk stabiel en de gebruikskosten zijn acceptabel voor een auto in dit segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
23 februari 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 6
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 7
Renault Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1330 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,41 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 140 (XF-628-D)

Wat is de APK status van XF-628-D?

De APK van XF-628-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-628-D een import auto?

Ja, XF-628-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XF-628-D gehad?

XF-628-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Scénic 2016?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan 1.3-liter turbo benzinemotorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectieverstoppingen

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.

Signalen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde