Kenteken check XF-764-B
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 97.929 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XF764B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken XF-764-B
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken XF-764-B
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken XF-764-B
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken XF-764-B
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2018) – Kenteken XF-764-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1164 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Uitzonderlijk zuinig verbruik (officieel WLTP rond de 4,9 l/100 km, praktijk vaak 5,5–6,0 l/100 km)[1]
- Ruime kofferbak (320 liter, uitklapbaar tot 1.200 liter)[1]
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig elektronische snufjes
- Goede wegligging en comfort voor de prijs
- Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud door budgetimago
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
- Beperkte rijdynamiek en prestaties (0–100 km/u in ca. 12 seconden)
- Geen geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Kans op olieverbruik en distributiekettingproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken XF-764-B is een grijze Dacia Sandero uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway uit 2016 is uitgerust met de bekende 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor, motorcode H4Bt (ook wel bekend als de Renault TCe 90). Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5.000 tpm en een koppel van 140 Nm vanaf 2.250 tpm[4][7]. De motor is licht, zuinig en relatief onderhoudsvriendelijk, maar kent enkele aandachtspunten.
De auto heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak (type JH3 of JR5, afhankelijk van de uitvoering)[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag, maar tijdige vervanging van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km) wordt aangeraden voor een lange levensduur.
De Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway (2018) is een van de goedkoopste auto’s in zijn klasse qua aanschaf, onderhoud en verzekering. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €44 per maand (2025). De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het budgetimago.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken XF-764-B uit 2018 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze voor wie veel waar voor weinig geld zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken XF-764-B uit 2018 is een ideale stadswagen met lage kosten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten. Voor de prijs biedt hij veel ruimte, zuinigheid en eenvoudig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 53
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (XF-764-B)
Wat is de APK status van XF-764-B?
De APK van XF-764-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-764-B een import auto?
Nee, XF-764-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-764-B gehad?
XF-764-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway (2018)?
Officieel (WLTP) verbruik is ca. 4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 5,5 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €44 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 66 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden) liggen rond de €200–€300. Grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost ca. €400–€500[1].
Hoe betrouwbaar is de 898cc motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op distributieketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel SL Stepway (2018)?
Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel koppelings- of versnellingsbakslijtage bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen weinig problemen gemeld.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Geratel bij koude start, motorstoring
Turbolader defect
Turbo kan na veel kilometers problemen geven door olievervuiling of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Incidenteel koppelingsslijtage of versnellingsbakgeratel bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geratel
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Sandero Stepway TCe 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
