Kenteken check XF-822-Z

APK geldig tot sep 2027 - 14 eigenaars - 106.424 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237552
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XF-822-Z
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-822-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken XF-822-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken XF-822-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken XF-822-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken XF-822-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken XF-822-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
525 dagen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4B G4
Vergelijkbare kentekens
537 voertuigen
Keren opgezocht
456 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 898cc turbomotor met 90 pk, goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen.
  • Comfortabele uitrusting in de Intens uitvoering met moderne features.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Turbo kan na lange tijd defect raken zonder goed onderhoud.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.

Uitgebreide analyse

Kenteken XF-822-Z is een zwarte Renault Clio 0.9 TCe Intens uit 2019 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de kleine klasse en werd nieuw geleverd voor circa €18.700. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde, speciaal voor Nederlandse autokopers.

De 898cc motor in deze Renault Clio draagt de motorcode H4B Turbo. Het is een 3-cilinder turbobenzinemotor die 66 kW (90 pk) en 140 Nm koppel levert bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo defecten komen sporadisch voor, meestal gerelateerd aan lange termijn slijtage of onvoldoende olieonderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Clio is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe Intens met kenteken XF-822-Z uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages en turbo geluiden. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken XF-822-Z uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto met voldoende vermogen en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

XXX,727 km
INFO
12 februari 2022
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2019 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B G4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (XF-822-Z)

Wat is de APK status van XF-822-Z?

De APK van XF-822-Z is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-822-Z een import auto?

Nee, XF-822-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-822-Z gehad?

XF-822-Z heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio 0.9 TCe Intens?

De motorcode is H4B Turbo, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 66 kW (90 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, distributieketting slijtage en turbo defecten zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 898cc turbomotor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage na langdurig gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 kentekens

Type Nummerplaat