Kenteken check XF-834-Z

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 47.580 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-236529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XF-834-Z
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.3 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-834-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XF-834-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XF-834-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XF-834-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XF-834-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XF-834-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 20.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
557 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L13B2
Aantal in Nederland
137 voertuigen
Aantal keren bekeken
169 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1171 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Efficiëntie**: De Honda Jazz 1.3 i-VTEC is zuinig in brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijkse ritten.
  • **Ruimte**: De auto biedt veel interne ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
  • **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
  • **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten zijn relatief laag, wat het bezit van de auto aantrekkelijk maakt.
  • **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 75 pk auto is laag in Nederland.
  • **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • **Beperkte prestaties**: De 102 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn, vooral bij zware belading.
  • **Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik bij sommige Honda-modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie is gedocumenteerd.
  • **Beperkte opties voor tuning**: De motor is niet erg geschikt voor significante tuning of upgrades.
  • **Geen turbo-optie**: De 1.3 i-VTEC motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
  • **Sommige elektronische problemen**: Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, hoewel deze zeldzaam zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-834-Z is een grijze Honda Jazz uit 2019 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2017 is uitgerust met een 1318cc motor, die 75 kW (102 pk) levert. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1**. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie gedocumenteerd is[2][5].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak onderdelen voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is volgens de WLTP-norm ongeveer 47 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken XF-834-Z uit 2019 is een solide optie voor wie een compacte, efficiënte auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €560
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2019 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code L13B2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1318 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (XF-834-Z)

Wat is de APK status van XF-834-Z?

De APK van XF-834-Z is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-834-Z een import auto?

Nee, XF-834-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-834-Z gehad?

XF-834-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofcapaciteit van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?

De brandstofcapaciteit is 40.1 liter (10.6 gallons)[1].

Wat is de top speed van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?

De top speed is 118 mph (190 km/h)[1][3].

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?

De gemiddelde efficiëntie is ongeveer 47 mpg (gecombineerd)[3][4].

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk auto is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel niet specifiek voor de 1318cc versie gedocumenteerd, zijn er algemene meldingen van olieverbruik bij Honda-modellen.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Belangrijk
Motor

Timing Chain Slijtage

Sommige Honda-modellen hebben last van timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor de 1318cc versie is gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Storingen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met de infotainment systemen.

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen of storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1171 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.3 i-VTEC in Nederland

Voertuig Registratie