Kenteken check XF-967-V
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 182.563 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XF967V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken XF-967-V
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken XF-967-V
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken XF-967-V
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken XF-967-V
Prestaties Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken XF-967-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1796cc OM651 dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en goed afgewerkte Prestige-uitvoering met veel opties
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-merk en degelijke bouwkwaliteit
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo na hoge kilometrages
- Injectoren kunnen slijten wat startproblemen veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties aan Duitse premium auto kunnen prijzig zijn
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering, extra opties kosten meer
Volledige analyse
Kenteken XF-967-V is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Prestige uit 2013, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €39.390.
De 1796cc motor in de A-klasse 200 CDI uit 2012 is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode OM651, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 300 Nm koppel. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Prestige met kenteken XF-967-V uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze A-klasse zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken XF-967-V uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 1796cc motor. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
APK keuring details: 37
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 CDI (XF-967-V)
Wat is de APK status van XF-967-V?
De APK van XF-967-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-967-V een import auto?
Ja, XF-967-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-967-V gehad?
XF-967-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de A-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met distributieketting, turbo en injectoren komen het meest voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting
Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na langdurig gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronica, zoals EGR-klep of roetfilter
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 200 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
