Kenteken check XF-DB-36

APK verlopen - 6+ eigenaars - 220.596 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-864689
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XF-DB-36
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-DB-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XF-DB-36

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XF-DB-36

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XF-DB-36

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XF-DB-36

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken XF-DB-36

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 34.370
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
709 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare M111 2.0 benzinemotor met 100 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur voor zijn tijd
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor 1995
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijdynamiek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan opgegeven waarden
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom
  • Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-DB-36 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1998, modeljaar 1995, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €44.289.

De 1998cc motor in deze E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 190 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is M111, een betrouwbare maar oudere benzinemotor van Mercedes-Benz. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en lekkages van de transmissieolie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6-7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 met kenteken XF-DB-36 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer of de injectoren en motorolieconditie goed zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XF-DB-36 uit 1998 is een klassieke, comfortabele en degelijk gebouwde sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere middenklassers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €386
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €866

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel

4 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 228 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (XF-DB-36)

Wat is de APK status van XF-DB-36?

De APK van XF-DB-36 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XF-DB-36 een import auto?

Nee, XF-DB-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-DB-36 gehad?

XF-DB-36 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de E-klasse 200 Avantgarde uit 1995?

De motorcode is meestal M111, een 4-cilinder lijnmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden van circa 6-7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 in Nederland

Voertuig Registratie