Kenteken check XF-NN-85
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 463.000 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XFNN85
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken XF-NN-85
Waardebehoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken XF-NN-85
Onderhoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken XF-NN-85
Veiligheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken XF-NN-85
Prestaties Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken XF-NN-85
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S70 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1569 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor met karakteristiek geluid
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig roestproblemen
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke Volvo
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte vermogen (106 pk) voor een 2.5 liter motor
- Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Gedetailleerde analyse
Kenteken XF-NN-85 is een groene Volvo S70 2.5 Sports-Line uit 1998, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €34.646 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2435cc motor in deze Volvo S70 is een vijfcilinder lijnmotor met een motorcode die vaak B5252 genoemd wordt, een 10-kleps uitvoering met een vermogen rond 106 pk (78 kW) voor de niet-turboversie. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze niet-turboversie, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De automatische transmissie in de Volvo S70 2.5 Sports-Line is een klassieke 4-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.
Het brandstofverbruik van deze 2.5 5-cilinder benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (10-11 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12 (8,6 L/100 km). Wegenbelasting voor 106 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S70 2.5 uit 1997 ligt anno 2025 tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.5 Sports-Line met kenteken XF-NN-85 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Vraag naar onderhoudsdocumentatie, vooral voor de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo’s die comfort en degelijkheid waarderen, mits goed onderhouden.
Deze groene Volvo S70 met kenteken XF-NN-85 uit 1998 is een betrouwbare en comfortabele sedan met een karakteristieke vijfcilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het voertuig stoot te veel CO uit, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren, De koppeling is niet stevig bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het voertuig stoot te veel CO uit, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren, De koppeling is niet stevig bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er lekt brandstof uit het voertuig, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De koppeling is niet stevig bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De koppeling is niet stevig bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 09
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S70 2.5 (XF-NN-85)
Wat is de APK status van XF-NN-85?
De APK van XF-NN-85 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-NN-85 een import auto?
Nee, XF-NN-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-NN-85 gehad?
XF-NN-85 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo S70 2.5 Sports-Line?
De motorcode is meestal B5252, een 10-kleps vijfcilinder lijnmotor zonder turbo met ongeveer 106 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor 106 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne bakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan motoronderdelen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
