Kenteken check XF-TL-37
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 100.954 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor XFTL37
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.2 (1998) – Kenteken XF-TL-37
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.2 (1998) – Kenteken XF-TL-37
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.2 (1998) – Kenteken XF-TL-37
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.2 (1998) – Kenteken XF-TL-37
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.2 (1998) – Kenteken XF-TL-37
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 950 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 14-16 in praktijk.
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motor.
- Eenvoudige en betrouwbare 1171cc motor met lage onderhoudskosten.
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad.
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik.
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig worden en vraagt onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar 1997.
- Relatief lage marktwaarde en waardebehoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken XF-TL-37 is een rode Suzuki Wagon R+ 1.2 GLX uit 1998 met een 1171cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €13.384.
De Suzuki Wagon R+ 1.2 GLX uit 1997 is uitgerust met een 1171cc 4-cilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als G12A of G12B in Suzuki-documentatie. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en een koppel rond 81 Nm. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn conventioneel en relatief onderhoudsvriendelijk.
De automaat in deze Wagon R+ is een 3- of 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de kleine motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel; verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's uit die tijd. Wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud worden geschat op circa €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.2 GLX met kenteken XF-TL-37 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de werking van de automaat. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel laag, tussen €500 en €1500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Voor liefhebbers van compacte, betrouwbare stadsauto's is dit een betaalbare optie met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Suzuki Wagon R+ met kenteken XF-TL-37 uit 1998 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1171cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een eenvoudige, betaalbare stadsauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 55
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.2 (XF-TL-37)
Wat is de APK status van XF-TL-37?
De APK van XF-TL-37 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-TL-37 een import auto?
Nee, XF-TL-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-TL-37 gehad?
XF-TL-37 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1171cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.2 GLX?
De motorcode is meestal G12A of G12B, een 4-cilinder 1171cc benzinemotor met ongeveer 51 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt regelmatig vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 1997.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Wagon R+ 1.2 GLX?
De marktwaarde ligt tussen €500 en €1500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of transmissieonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie van automaat.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen (injectoren)
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde door ouderdom en zoutgebruik.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Wagon R+ 1.2 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
