Kenteken check XF-VR-60
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 145.209 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor XFVR60
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken XF-VR-60
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken XF-VR-60
Onderhoud Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken XF-VR-60
Veiligheid Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken XF-VR-60
Prestaties Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken XF-VR-60
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1174 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1598cc 4-cilinder motor (X16SZR) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) wat minder dynamisch is
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Verouderd interieur en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken XF-VR-60 is een grijze Opel Astra 1.6 Club uit 1998 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €15.860 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder inline benzinemotor met motorcode X16SZR, een SOHC 8-kleppen uitvoering die ongeveer 55 pk levert (officieel rond 74 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 55 pk geregistreerd). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een relatief eenvoudige constructie zonder turbo, wat onderhoud eenvoudiger maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Club uit 1998 met kenteken XF-VR-60 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goed verkrijgbaar en betaalbaar. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback met een handgeschakelde motor zonder turbo.
Deze grijze Opel Astra met kenteken XF-VR-60 uit 1998 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment van klein-middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiders en koppeling, maar over het algemeen is dit een praktische auto met een gunstig wegenbelastingtarief.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slechte sluiting van gordel, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slechte sluiting van gordel, Vergrendeling is handmatig niet te bedienen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 (XF-VR-60)
Wat is de APK status van XF-VR-60?
De APK van XF-VR-60 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-VR-60 een import auto?
Nee, XF-VR-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-VR-60 gehad?
XF-VR-60 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Club uit 1998?
De motorcode is X16SZR, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
Officieel levert de motor ongeveer 55 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 74 pk vermelden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan distributiekettinggeleiders en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributiekettinggeleiders
De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan slijten en versnellingsbak synchronisatieringen kunnen problemen geven bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting en instrumentenpaneel door slechte contacten.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1174 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
