Kenteken check XG-015-B
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 118.967 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XG015B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2019) – Kenteken XG-015-B
Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2019) – Kenteken XG-015-B
Onderhoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2019) – Kenteken XG-015-B
Veiligheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2019) – Kenteken XG-015-B
Prestaties Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2019) – Kenteken XG-015-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen.
- Efficiënte 1.6 PureTech benzinemotor met 133 pk.
- Moderne automatische transmissie met soepele schakelingen na software-update.
- Stijlvolle GT-Line uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen zoals blind spot monitoring.
Nadelen
- Timing chain (natte distributieriem) kan vroeg slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure vervanging vergt.
- Automatische transmissie kan haperingen vertonen en lekkages ontwikkelen.
- Relatief hoog olieverbruik door slijtage zuigerveren mogelijk.
- Infotainmentsysteem kent soms storingen en herstarts.
- Waardevermindering door technische aandachtspunten en dealerervaringen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-015-B is een groene Peugeot 5008 1.6 PureTech GT-Line uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.343 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische ruimte.
De 1598cc motor in deze Peugeot 5008 is een PureTech 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 133 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EP6FDT of EP6FDTX, onderdeel van de PureTech motorfamilie van PSA. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende problemen. Zo is er een risico op voortijdige slijtage van de zuigerveren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling. Daarnaast is de timing chain (natte distributieriem) een aandachtspunt; deze kan vroegtijdig verslijten en tot motorschade leiden als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
De automaat in de Peugeot 5008 1.6 PureTech GT-Line is een 6-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij het schakelen, vooral bij lage snelheden of bij het schakelen naar achteruit. Dit kan soms worden opgelost met een software-update van de ECU. Ook kunnen lekkages van transmissieolie optreden, vooral bij de verbindingen tussen de radiateur en de versnellingsbak, wat de levensduur van de transmissie negatief beïnvloedt. Regelmatig onderhoud en controle van het oliepeil zijn daarom essentieel. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.6 PureTech motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grote reparaties zoals injectievervanging of timing chain reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.6 PureTech GT-Line uit 2017 met kenteken XG-015-B is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer op lekkages. Let ook op het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene Peugeot 5008 met kenteken XG-015-B uit 2019 is een ruime en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timing chain, injectoren en transmissie onderhoud en controle. Met goed onderhoud biedt deze 5008 een comfortabele en praktische rijervaring met een redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (XG-015-B)
Wat is de APK status van XG-015-B?
De APK van XG-015-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-015-B een import auto?
Nee, XG-015-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-015-B gehad?
XG-015-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech in de Peugeot 5008 uit 2017?
De motorcode is meestal EP6FDT of EP6FDTX, onderdeel van de PureTech motorfamilie van PSA.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de natte distributieriem kan voortijdig slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan haperingen vertonen en lekkages ontwikkelen; software-updates kunnen problemen verhelpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage timing chain
De natte distributieriem (timing chain) kan voortijdig verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt haperend
Automatische transmissie kan haperingen vertonen, vooral bij lage snelheid of schakelen naar achteruit.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij kick-down, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Transmissieolie lekkage
Lekkage bij aansluitingen tussen radiateur en versnellingsbak kan oliepeil verlagen en schade veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, schokkerig schakelen, transmissieoververhitting.
Storingen infotainmentsysteem
Infotainmentsysteem kan vastlopen, herstarten of problemen geven met smartphonekoppeling.
Kenmerken:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, navigatieproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|