Kenteken check XG-032-P

APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 165.146 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551408
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XG-032-P
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-032-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-032-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-032-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-032-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-032-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-032-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 36.755
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
573 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B38A15A
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
646 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en toch ruime SUV met typisch Mini-ontwerp en rijgevoel
  • Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met moderne technologie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Goede standaarduitrusting inclusief panoramadak en infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en olieverbruik kunnen voor extra onderhoud zorgen
  • Schakelmogelijkheden kunnen na verloop van tijd slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Prijzig in onderhoud en onderdelen door premium merk
  • Motorvermogen (100 pk) kan als mager worden ervaren voor zwaardere belading

Uitgebreide analyse

Kenteken XG-032-P is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.375 en biedt een combinatie van compacte afmetingen met praktische ruimte en typische Mini-rijbeleving.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B38A15M0, een variant van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 134 pk in sommige markten, maar voor de Dutch Made Edition is 100 pk gangbaar) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort, is over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De Mini Countryman behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition met kenteken XG-032-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let op eventuele kettinglawaai of schakelmoeilijkheden tijdens een proefrit. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken XG-032-P uit 2019 is een compacte SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Het model combineert typische Mini-eigenschappen met extra ruimte en comfort. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto in het segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,146 km geregistreerd

XXX,146 km
INFO
23 februari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-12-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper (XG-032-P)

Wat is de APK status van XG-032-P?

De APK van XG-032-P is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-032-P een import auto?

Nee, XG-032-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-032-P gehad?

XG-032-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor?

De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter turbomotor uit de BMW B38 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan kettinglawaai en motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Ernstig
Motor

Turbo falen (zelden)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper kentekens

Auto Plaat