Kenteken check XG-187-F

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 76.399 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-516667
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XG-187-F
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-187-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-187-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-187-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-187-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-187-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-187-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.884
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
9 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en toch ruime SUV met typisch Mini-ontwerp en rijgevoel
  • Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met moderne technologie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Goede standaarduitrusting inclusief panoramadak en infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en olieverbruik kunnen voor extra onderhoud zorgen
  • Schakelmogelijkheden kunnen na verloop van tijd slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Prijzig in onderhoud en onderdelen door premium merk
  • Motorvermogen (100 pk) kan als mager worden ervaren voor zwaardere belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken XG-187-F is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.375 en biedt een combinatie van compacte afmetingen met praktische ruimte en typische Mini-rijbeleving.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B38A15M0, een variant van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 134 pk in sommige markten, maar voor de Dutch Made Edition is 100 pk gangbaar) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort, is over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De Mini Countryman behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition met kenteken XG-187-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let op eventuele kettinglawaai of schakelmoeilijkheden tijdens een proefrit. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken XG-187-F uit 2019 is een compacte SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Het model combineert typische Mini-eigenschappen met extra ruimte en comfort. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto in het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
8 februari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper (XG-187-F)

Wat is de APK status van XG-187-F?

De APK van XG-187-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-187-F een import auto?

Nee, XG-187-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-187-F gehad?

XG-187-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor?

De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter turbomotor uit de BMW B38 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan kettinglawaai en motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Kritiek
Motor

Turbo falen (zelden)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman Cooper modellen

Model Kenteken