Kenteken check XG-203-J

APK geldig tot jul 2027 - 11+ eigenaars - 140.492 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-494684
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XG-203-J
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-203-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XG-203-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XG-203-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XG-203-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XG-203-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XG-203-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
446 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
59 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.0 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie voor efficiëntie en voldoende vermogen (105 pk).
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540-1630 liter bagageruimte.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk circa 6,5 l/100 km).
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met beperkte onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Executive uitvoering.

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Lichte slijtage aan synchronisatieringen in handbak bij intensief gebruik.
  • Handling en stuurgevoel zijn minder scherp en wat 'los'.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Waardevermindering door relatief grote concurrentie in compacte middenklasse.
  • Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan sommige rivalen.

Volledige analyse

Kenteken XG-203-J is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.824 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode B10XE (1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, lichte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra 1.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig olie verversen. De handling van de auto is comfortabel maar niet sportief; de besturing voelt licht en soms wat 'los', wat typisch is voor deze klasse. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar de auto is minder wendbaar dan sommige concurrenten.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2016 met kenteken XG-203-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een moderne motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken XG-203-J uit 2018 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Radio €450
eCall Pakket
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
1 januari 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 november 2020
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 562 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (XG-203-J)

Wat is de APK status van XG-203-J?

De APK van XG-203-J is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-203-J een import auto?

Ja, XG-203-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XG-203-J gehad?

XG-203-J heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is B10XE, een 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo 3-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 turbo motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met olieverbruik en timing ketting komen soms voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en timing ketting spanning

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en kan de timing ketting spanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai.

Symptomen:

Hoorbare tikken of ratelen uit motor, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot ruw lopen en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Bij intensief schakelen kan slijtage optreden aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Hoog risico
Motor

Turbo defect door slecht onderhoud

Turbo kan defect raken door onvoldoende olie verversen of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.

Symptomen:

Foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo modellen

Auto Nummerplaat