Kenteken check XG-221-H

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 83.071 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XG-221-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta Active 1.5 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-221-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019

Betrouwbaarheid Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (2019) – Kenteken XG-221-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (2019) – Kenteken XG-221-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (2019) – Kenteken XG-221-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (2019) – Kenteken XG-221-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (2019) – Kenteken XG-221-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 26.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
309 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
XUJN
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Bekeken
364 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta Active 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1213 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Wendbaar en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 63 pk diesel
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl

Volledige analyse

Kenteken XG-221-H is een blauwe Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €22.995 in Nederland.

De motor in deze Ford Fiesta is een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 160 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleps motor met een cilinderinhoud van 1499cc. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 94 g/km). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de Fiesta is sportief en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium uit 2017 met kenteken XG-221-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met degelijke uitrusting en relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken XG-221-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 1.5 TDCi Titanium een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €450
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,071 km geregistreerd

XXX,071 km
INFO
15 februari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XUJN
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Fiesta Active 1.5 TDCi (XG-221-H)

Wat is de APK status van XG-221-H?

De APK van XG-221-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-221-H een import auto?

Nee, XG-221-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-221-H gehad?

XG-221-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak ongeveer 4,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.5 TDCi dieselmotor?

De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiesta?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en brandstofinjector storingen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta Active 1.5 TDCi exemplaren

Type Plaat