Kenteken check XG-296-G
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 74.720 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG296G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken XG-296-G
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken XG-296-G
Onderhoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken XG-296-G
Veiligheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken XG-296-G
Prestaties Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken XG-296-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2577 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Luxueuze interieur en uitrusting
- Goede prestaties dankzij de hybride aandrijflijn
- Elektrische range van 31 mijl
- Lage CO2-uitstoot van 64 g/km
- Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten
- Praktisch brandstofverbruik kan afwijken van WLTP-waarden
- Beperkte elektrische range voor lange ritten
- Hoge aanschafprijs
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-296-G is een grijze Land Rover Range Rover uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een 2.0-liter plug-in hybride benzineversie, die deel uitmaakt van de P400e-lijn. De nieuwprijs van deze variant was €128.075. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1997cc motor in de Land Rover Range Rover P400e is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de P400e maakt gebruik van een 2.0-liter Ingenium viercilinder benzinemotor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 404 pk levert[1][3]. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de P400e zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze specifieke motor.
De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Het brandstofverbruik van de Land Rover Range Rover P400e is volgens de WLTP-normen 101 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral als de auto niet vaak in elektrische modus wordt gebruikt[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000. De wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto biedt een luxueuze ervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de onderhoudskosten kunnen hoog zijn en de praktische brandstofefficiëntie kan afwijken van de WLTP-waarden.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken XG-296-G uit 2018 is een luxueuze SUV met een hybride aandrijflijn. Hoewel het een aantrekkelijke optie is voor wie op zoek is naar een combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie, moet men rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en praktische verbruikscijfers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (XG-296-G)
Wat is de APK status van XG-296-G?
De APK van XG-296-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-296-G een import auto?
Ja, XG-296-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XG-296-G gehad?
XG-296-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Land Rover Range Rover P400e?
De elektrische range is 31 mijl[3].
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de P400e?
101 mpg[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €2.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor de P400e, maar het is een bekend probleem in andere modellen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen van elektronische problemen voor de P400e.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2577 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|