Kenteken check XG-371-B
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 99.935 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG371B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2019) – Kenteken XG-371-B
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2019) – Kenteken XG-371-B
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2019) – Kenteken XG-371-B
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2019) – Kenteken XG-371-B
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2019) – Kenteken XG-371-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goedkoop
- Betrouwbaar
- Veilig
Minpunten
- Langzaam
- Saai
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-371-B is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2019 met een 1598cc motor. Dit model, officieel de 1.6 TDI 110pk (81 kW), is een populaire lease- en particuliere keuze in Nederland vanwege het lage verbruik, degelijke bouwkwaliteit en praktische uitvoering als vijfdeurs hatchback. De auto is voorwielaangedreven en beschikbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €36.720, wat deze A3 Sportback tot een premium compacte middenklasser maakt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6 TDI 110pk (81 kW) in de Audi A3 Sportback 2019 heeft motorcode **CRKB** of **CRKB1**. Dit is een 1598cc viercilinder common-rail dieselmotor met een compressieverhouding van 16,5:1, een boring x slag van 79,5 x 80,5 mm en een maximaal koppel van 250 Nm bij 1500–3000 toeren[1][6][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen verstoringen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Dit blok staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar regelmatige controle blijft belangrijk (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (MQ250/MQ350-serie) is zeer betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik (lease, taxi) kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijten. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost circa €800–€1.200, afhankelijk van de garage.
## Transmissie & Rijgedrag De Audi A3 Sportback 2019 met kenteken XG-371-B is voorwielaangedreven en heeft een torsie-achteras, wat zorgt voor een comfortabele, maar niet sportieve wegligging. De handgeschakelde zesbak schakelt soepel en is qua onderhoud goedkoper dan de automatische S tronic-variant. APK-kosten zijn standaard (ca. €35 per jaar), en een kleine beurt (olie/filter) kost circa €200, een grote beurt (met distributieriem) €400–€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag voor een premium auto, mede door het gedeelde platform met Volkswagen Golf VII.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik is 4,0 l/100 km (ca. 1 op 25)[6]. - **Praktijk:** In de praktijk haalt u gemiddeld 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 85pk (63 kW) betaalt u in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000–€14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een diesel in deze klasse; de A3 Sportback blijft populair op de occasionmarkt, maar dieselmodellen dalen sneller in waarde dan benzine- en hybridevarianten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35 - **Service (klein/groot):** €200–€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €300–€500 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €400–€600 (elke 3–4 jaar) - **Remmen:** €300–€500 (voor/achter, afhankelijk van gebruik)
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met een praktijkverbruik rond de 1 op 20[1][3][6]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en een minimalistisch, premium interieur[3]. - **Ruime kofferbak** (380–1.220 liter) en praktische vijfdeursuitvoering[1]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Goede rijeigenschappen** voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Luxe uitrusting** in Sport Lease Edition (o.a. cruise control, climate control, navigatie, Apple CarPlay)[4][5]. **Nadelen** - **Matig waardebehoud** door dieselgate en strenger beleid rondom diesel in steden. - **Niet sportief** qua wegligging door voorwielaandrijving en torsie-achteras[1]. - **Optielijst is uitgebreid en duur**; basisuitvoering mist soms luxe opties[3]. - **Startprijs was hoog** (€36.720 nieuw), waardoor occasionprijs relatief hoog blijft. - **Beperkte trekkracht** t.o.v. 2.0 TDI; acceleratie 0–100 km/u in 10,5 seconden[3]. - **Dieselgerelateerde kosten** (wegenbelasting, mogelijke milieuzones).
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken XG-371-B uit 2019 is een zuinige, degelijke en praktische keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan een premium uitstraling. De 1.6 TDI-motor is betrouwbaar, maar let op onderhoudshistorie en bekende dieselproblemen. Het waardebehoud is matig, maar de totale eigendomskosten zijn laag voor een auto in deze klasse. Voor stadsgebruik of korte ritten zijn benzine- of hybridevarianten interessanter, maar voor de echte kilometerslijper blijft deze A3 Sportback een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 32
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (XG-371-B)
Wat is de APK status van XG-371-B?
De APK van XG-371-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-371-B een import auto?
Nee, XG-371-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-371-B gehad?
XG-371-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een onderhoudsbeurt?
Een kleine beurt kost ongeveer €200, een grote beurt €400–€600.
Wat is het gemiddelde verbruik?
Het officiële verbruik is 4,0 l/100 km, in de praktijk is dit 5,0–5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
Voor een diesel met 85pk betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel zijn er problemen met de turbo, injectoren en olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Is de auto geschikt voor de stad?
De auto is zuinig en betrouwbaar, maar door strenger beleid rondom diesel in steden zijn benzine- of hybridevarianten vaak interessanter.