Kenteken check XG-374-V
APK verlopen - 9 eigenaars - 248.683 km (peildatum okt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG374V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken XG-374-V
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken XG-374-V
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken XG-374-V
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken XG-374-V
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2019) – Kenteken XG-374-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel en automaat is hoger dan benzinevarianten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-374-V is een zwarte BMW X3 sDrive18d Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2017 combineert luxe met een zuinige dieselmotor en achterwielaandrijving.
De BMW X3 sDrive18d uit 2017 is uitgerust met de B47 motor, een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 110 kW (150 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De B47 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automaat in de BMW X3 sDrive18d is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs van deze Executive uitvoering lag rond de €61.745, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt, met huidige marktwaarden tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d Executive met kenteken XG-374-V uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke bouwjaar en uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een luxe, zuinige SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken XG-374-V uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,894 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 05
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20d (XG-374-V)
Wat is de APK status van XG-374-V?
De APK van XG-374-V is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-374-V een import auto?
Nee, XG-374-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-374-V gehad?
XG-374-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die in 2017 in deze BMW X3 werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen of lekkages ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting en spanners kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen of falen door onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Transmissie elektronica of lekkage
Elektronische storingen of lekkages in de automatische transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X3 xDrive20d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|