Kenteken check XG-470-X
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 62.179 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken XG470X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2016) – Kenteken XG-470-X
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2016) – Kenteken XG-470-X
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2016) – Kenteken XG-470-X
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2016) – Kenteken XG-470-X
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2016) – Kenteken XG-470-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Iconische en tijdloze sportwagen met sterke prestaties.
- Geavanceerde 3.0-liter turbomotor met 272 kW (370 pk).
- Handgeschakelde 7-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Goede balans en handling dankzij achterwielaandrijving en chassisafstemming.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2015.
- Hoogwaardig interieur en afwerking met sportieve opties.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen.
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vraagt.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors in Nederland.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte.
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-470-X is een blauwe Porsche 911 3.0 Carrera uit 2016 met een 2981cc zescilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €126.239 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.
De motorcode van de 2981cc zescilinder turbomotor in de 2015 Porsche 911 Carrera is doorgaans MA2.01 of MA2.02, een 3.0-liter zescilinder boxermotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 370 pk (272 kW) en 450 Nm koppel, met een hoogtoerige karakteristiek en een compressieverhouding rond 10:1. De motor is technisch geavanceerd met variabele kleptiming en een geïntegreerd dry-sump smeersysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij sommige exemplaren kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen lagerschade en turbogeluiden optreden (ernst: orange, categorie: Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Porsche 911 is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling problemen geven bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is scherp en responsief dankzij de achterwielaandrijving en uitgebalanceerde chassisafstemming, wat de rijervaring zeer dynamisch maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 272 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, inclusief reguliere servicebeurten, APK, banden en incidentele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij ernstige problemen zoals ketting- of turboschade.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Carrera uit 2015 met kenteken XG-470-X is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele motor- of turbogeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €80.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Investeer in een aankoopkeuring bij een Porsche-specialist om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Porsche 911 met kenteken XG-470-X uit 2016 is een krachtige en iconische sportwagen met een geavanceerde 3.0-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (XG-470-X)
Wat is de APK status van XG-470-X?
De APK van XG-470-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-470-X een import auto?
Ja, XG-470-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XG-470-X gehad?
XG-470-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in deze Porsche 911?
De motorcode is meestal MA2.01 of MA2.02, een 3.0-liter zescilinder boxermotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 7-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Porsche 911 3.0 Carrera?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €80.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanningverlies
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Turbo lag en lagerschade
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lagerschade oplopen bij intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.
Signalen:
Verlies van vermogen, fluitend geluid uit turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|