Kenteken check XG-475-H
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 106.529 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XG475H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic TCe 140 GPF (2018) – Kenteken XG-475-H
Waardebehoud Renault Scénic TCe 140 GPF (2018) – Kenteken XG-475-H
Onderhoud Renault Scénic TCe 140 GPF (2018) – Kenteken XG-475-H
Veiligheid Renault Scénic TCe 140 GPF (2018) – Kenteken XG-475-H
Prestaties Renault Scénic TCe 140 GPF (2018) – Kenteken XG-475-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënte benzinemotor met een redelijk laag verbruik
- Standaard veiligheidsfuncties zoals Active Emergency Braking
- Goede wegligging en comfort
- Mogelijkheid tot veel accessoires en opties
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Geen optie voor automatische transmissie in deze variant
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-475-H is een rode Renault Scénic uit 2018 met een 1332cc motor, specifiek de 1.3 TCe Intens variant. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €36.320. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De Renault Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 is uitgerust met een 1332cc benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder lijnmotor met een turbo en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De handmatige transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.3 TCe Intens ligt volgens de WLTP-normen rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800.
De Renault Scénic 1.3 TCe Intens biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor, en de standaard veiligheidsfuncties zoals Active Emergency Braking. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor een auto met 103 pk.
Deze rode Renault Scénic met kenteken XG-475-H uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 23
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+-5
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic TCe 140 GPF (XG-475-H)
Wat is de APK status van XG-475-H?
De APK van XG-475-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-475-H een import auto?
Nee, XG-475-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-475-H gehad?
XG-475-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Renault Scénic 1.3 TCe Intens?
Gemiddeld liggen de brandstofkosten rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland ligt rond de €250 per jaar, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de APK-kosten rond de €50 tot €100 per jaar.
Kan ik de Renault Scénic 1.3 TCe Intens kopen met een automatische transmissie?
Nee, deze variant is alleen beschikbaar met een handmatige transmissie.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Scénic 1.3 TCe Intens?
De maximale snelheid is ongeveer 190 km/h.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Renault Scénic?
De Renault Scénic heeft standaard vijf zitplaatsen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.