Kenteken check XG-557-N
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 211.206 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XG557N
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XG-557-N
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XG-557-N
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XG-557-N
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XG-557-N
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XG-557-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met 85 pk
- DSG automaat voor soepel schakelen en comfort
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Comfortline Business-uitvoering met goede uitrusting
Minpunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van timing chain
- DSG automaat kan bij hoge km-mechanische problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoud en reparaties aan automaat relatief kostbaar
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP
- Marktwaarde daalt door veel aanbod en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-557-N is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €30.510.
De 999cc motor in deze Golf Variant is een 3-cilinder TSI benzinemotor, bekend onder motorcode 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie en levert 85 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Comfortline Business (2017) met kenteken XG-557-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit is essentieel om automaatwerking en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant is geschikt voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare combi zoekt met moderne techniek.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken XG-557-N uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische auto met een moderne 999cc TSI motor en DSG automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,754 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (XG-557-N)
Wat is de APK status van XG-557-N?
De APK van XG-557-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-557-N een import auto?
Nee, XG-557-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-557-N gehad?
XG-557-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in deze Golf Variant?
De 999cc 3-cilinder TSI motor wordt vaak aangeduid met motorcodes zoals 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
