Kenteken check XG-607-R

APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 113.219 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-375388
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XG-607-R
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-607-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XG-607-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XG-607-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XG-607-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XG-607-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken XG-607-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.895
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
574 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4B B4
Vergelijkbare kentekens
1165 voertuigen
Keren opgezocht
86 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en zuinige 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 66 pk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen en CO2-uitstoot.
  • Praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn segment.
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige handgeschakelde transmissie.
  • Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten.
  • Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie.
  • Waardevermindering is relatief hoog vergeleken met sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken XG-607-R is een grijze Renault Clio Estate 0.9 TCe Limited uit 2018, uitgerust met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische keuze binnen het segment van kleine stationwagens, met een nieuwprijs van circa €19.300.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de H4B of een variant daarvan, een turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert 66 pk (90 pk volgens sommige specificaties) en 140 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange, Motor) en incidentele problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en normaal gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, vooral in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Renault Clio Estate 0.9 TCe Limited uit 2016 met kenteken XG-607-R is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en turbo, en controleer onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken XG-607-R uit 2018 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een compacte 898cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid, lage kosten en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
17 augustus 2023
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (XG-607-R)

Wat is de APK status van XG-607-R?

De APK van XG-607-R is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-607-R een import auto?

Nee, XG-607-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-607-R gehad?

XG-607-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2016?

De motorcode is meestal H4B, een 0.9-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 0.9 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 kentekens

Type Plaat