Kenteken check XG-642-L
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 115.864 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken XG642L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken XG-642-L
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken XG-642-L
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken XG-642-L
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken XG-642-L
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2019) – Kenteken XG-642-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 141 pk 2.0 liter turbo motor met goede prestaties.
- Praktische compacte stationwagen (combi klein) met extra laadruimte.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini.
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.
- Wegenbelasting voor 141 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-642-L is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Cooper S Serious Business uitvoering combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid in een compacte stationwagen (combi klein) met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €42.665.
De 1998cc motor in deze Mini Mini Clubman is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, waarschijnlijk gebaseerd op de BMW N20 motorcode, die bekend staat om zijn 141 pk vermogen in deze uitvoering. Deze motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (ketting) slijtage en spanning, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren problemen geven, en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en geleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de Cooper S. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Serious Business uit 2015 met kenteken XG-642-L is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en eventuele reparaties aan de ketting of turbo. Let ook op het functioneren van de automaat en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken XG-642-L uit 2019 is een sportieve en praktische compacte stationwagen met een krachtige 1998cc Cooper S motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, vereisen bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud aandacht. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper S (XG-642-L)
Wat is de APK status van XG-642-L?
De APK van XG-642-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-642-L een import auto?
Nee, XG-642-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-642-L gehad?
XG-642-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is waarschijnlijk BMW N20, een 4-cilinder turbo benzinemotor die in deze Mini Cooper S wordt gebruikt.
Hoe herken ik timing chain problemen?
Rattelend geluid bij koude start, onregelmatige motorloop en het branden van het check engine lampje zijn typische signalen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten en lekkages voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage en Spanner Problemen
De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Turbo Problemen
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren Verstoppen of Defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd Olieverbruik
Door versleten klepseals of turbo kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat Transmissie Elektronische Storingen
Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen optreden bij de automaat.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
