Kenteken check XG-650-H

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 130.706 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-370810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XG-650-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour TCe 115 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-650-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2018) – Kenteken XG-650-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2018) – Kenteken XG-650-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2018) – Kenteken XG-650-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2018) – Kenteken XG-650-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2018) – Kenteken XG-650-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 26.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
281 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
147 voertuigen
Bekeken
868 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1362 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.3 TCe turbomotor met 85 pk
  • Praktische en ruime combi met 384 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
  • Redelijk complete uitrusting in Limited uitvoering
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Hoge instap van de kofferbak kan laden bemoeilijken

Uitgebreide analyse

Kenteken XG-650-H is een zwarte Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.790.

De 1.3 TCe motor in deze Mégane Estate is onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes samenwerking en draagt meestal de motorcode H5Ht of H5Ft, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt. Deze 1330cc viercilinder turbomotor levert in deze uitvoering ongeveer 85 pk, wat iets lager is dan de gangbare 130 pk variant. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2016 met kenteken XG-650-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken XG-650-H uit 2018 is een praktische en relatief zuinige kleine middenklasse combi met een betrouwbare 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (XG-650-H)

Wat is de APK status van XG-650-H?

De APK van XG-650-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-650-H een import auto?

Nee, XG-650-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-650-H gehad?

XG-650-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes 1.3 liter turbomotor familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde