Kenteken check XG-672-G
APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 36.112 km (peildatum dec 2023)
20 punten van aandacht bij kenteken XG672G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XF E-Performance (2019) – Kenteken XG-672-G
Waardebehoud Jaguar XF E-Performance (2019) – Kenteken XG-672-G
Onderhoud Jaguar XF E-Performance (2019) – Kenteken XG-672-G
Veiligheid Jaguar XF E-Performance (2019) – Kenteken XG-672-G
Prestaties Jaguar XF E-Performance (2019) – Kenteken XG-672-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF E-Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik
- Comfortabele en luxe interieurafwerking in Prestige-uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps ZF automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
- Ruime sedan met praktische bagageruimte
- Sterke veiligheids- en comfortopties standaard aanwezig
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-672-G is een grijze Jaguar XF 2.0d Prestige uit 2019, uitgerust met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.080 en biedt een combinatie van luxe, comfort en relatief zuinig dieselvermogen.
De motor in deze Jaguar XF 2.0d Prestige is de 2.0-liter Ingenium turbodiesel met motorcode 204DTD. Deze 4-cilinder motor levert officieel 120 pk (88 kW) en een koppel rond 380 Nm. De Ingenium dieselmotor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief gunstige verbruikscijfers. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 8-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €525 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XF 2.0d Prestige met kenteken XG-672-G uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Jaguar specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken XG-672-G uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een moderne 2.0d dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren extra zorg bij onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Jaguar een aantrekkelijke combinatie van luxe en rijplezier, maar potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,759 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: 35
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF E-Performance (XG-672-G)
Wat is de APK status van XG-672-G?
De APK van XG-672-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-672-G een import auto?
Nee, XG-672-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-672-G gehad?
XG-672-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0d dieselmotor in de Jaguar XF 2015?
De motorcode is 204DTD, een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Er kunnen echter schokkerige schakelingen optreden bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 2.0d Prestige?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €525 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 2.0d Prestige uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, transmissielampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.