Kenteken check XG-873-H
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG873H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2019) – Kenteken XG-873-H
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2019) – Kenteken XG-873-H
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2019) – Kenteken XG-873-H
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2019) – Kenteken XG-873-H
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2019) – Kenteken XG-873-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.3 TCe turbomotor met 85 pk en 220 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring en voorspelbare handling door voorwielaandrijving
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Limited uitvoering
- Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-873-H is een zwarte Renault Mégane 1.3 TCe Limited uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €23.940.
De 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane is onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes samenwerking en draagt meestal de motorcode H5Ht of H5Ft, met een cilinderinhoud van 1330cc en 4 cilinders. Deze turbomotor levert 85 pk (63 kW) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €600-€900 kan kosten. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets gunstiger, rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Limited uit 2016 met kenteken XG-873-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en onderhoudsbeurten. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken XG-873-H uit 2019 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.3 TCe motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Mégane een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 16
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (XG-873-H)
Wat is de APK status van XG-873-H?
De APK van XG-873-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-873-H een import auto?
Nee, XG-873-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-873-H gehad?
XG-873-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane 2016?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1330cc 4-cilinder turbomotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet goed gecontroleerd worden; tijdig vervangen voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.3 TCe?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.